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&b好轻易当图波列夫搞定了利用不少新技巧的新图-4方案之后，发动机这一块又出了幺蛾子，时间是供不应求，而此时总设备部又看到了喷气动力的潜力，忽然之间就冒出了一种新想法——搞一款喷气式轰炸机似乎不错。（百度搜更新最快最稳固r>&b于是乎刚刚有了眉目标新图-4项目又一次半路作逝世，军委命令图波列夫给新图-4换上喷气动力，尽量让最大飞行速度达到650公里左右。

&b好家伙，这几乎要了图波列夫的老命，也许在军委看来新图-4无非是换个发动机的事儿，喷气式发动机那么给力，速度要上往简直太轻易了。

&b但事实是，这种想法很扯淡，由于对速度的请求突破了天际（在当时看来就是如此），为了满足对速度的需求，飞机的气动不可避免就要推倒重来。这即是是让图波列夫搞一个新图-42.0项目。反正是要了这位功劳设计师的老命。

&b可能有同道要问了，以某神仙的程度不可能看不出来这是胡闹，朝令夕改一味的贪大图全，这在军事产业中可不是什么好事。那么他为什么不禁止呢？

&b不是李晓峰不禁止，而是他禁止不了，由于在这个方面叫得最欢的是斯维尔德洛夫，在这位未来的领导核心看来，苏联已经到了赶英超美的时候，任何一款兵器设备都必定的要压倒这些潜在的敌人。

&b而他的这种想法很是逢迎了当时在军委中存在的******风气，由于在战场上节节成功，形势是一片大好。这让部分人有些晕了头丧失了自知之明，认为苏联真心已经是可以吊打一切对手了。在这种自满情绪下，一切忠言逆耳的话他们都听不进往了，是极大的膨胀了。所以在这一段在各个方面都表现出了冒进的苗头。

&b这种风气的笼罩面是相当大的，哪怕是李晓峰也根本压不下往，无奈之下他也只能让现实给这群头脑发热的家伙泼一盆冷水了。

&b比如这个新图-4项目，一开端就碰到了数不清的麻烦，首先是喷气式发动机可靠性差、油耗太高，这导致蓝本作为战略轰炸机项目存在的新图-4比图-3的航程都要短。当然，假如不把它当做战略轰炸机，而是当成前线轰炸机，其性能倒是不错，最大速度能达到700公里，比尽大部分德国战斗机都飞得快。可问题是，你听说过四引擎的前线轰炸机吗？

&b反正其原型机的性能是很为难的，而且基础上看不出的可能性，假如要多装油，自然的要挤压载弹量，而这种飞机的一项重要使命就是抛投粗笨的原。当年动则四五吨的原可不是前线轰炸性能累赘的。

&b到了1944年6月，新图-4项目被宣告失败，李晓峰也借此狠狠地敲打了军委当中那群头脑发晕的头头一顿。然后图波列夫就接到了新任务，第一是回回新图-41.0版本的设计，第二是预研一款双发的中型喷气式轰炸机。

&b回回1.0版本之后，困扰图-4项目标不利因素自然是烟消云散，仅仅用了三个月，图波列夫就让正版的图-4原型机飞上了蓝天。不过图-4真正要进进生产怎么都得1945年了。

&b对于李晓峰来说这还是比较让人扫兴的，好在在另一方面他却有了不菲的收获。那就是科罗廖夫主导的液体火箭项目。之前曾经说过李晓峰下令在-2的基础上研发苏联的弹道，这方面科罗廖夫动作还是很快的。在1944年初就完成了盗版工作，截止到1944年7月，盗版2的r-2一共进行了五次实弹测试，取得了三次成功两次失败的好成绩。

&b请注意，这真心不是在说反话，由于这确实是好成绩。由于失败的那两次属于前两次，后三次都取得了成功。不过李晓峰并没有急着下令投产苏联版的-2，由于这个性能有限，最大射程才区区四百多公里，弹头重量也不到一吨，最重要的是命中率太差能人意，只能攻击面目标，比如说大型都市。

&b问题是，对苏联来说，要轰击大型都市根本用不着上，远程航空兵就足以完成任务，所以苏联版-2显得很鸡肋。不过不管怎么说，这都是一个良好的开头，有了这个基础打底，科罗廖夫筹备大显生手了。

&b怎么大显生手呢？他筹备超出-2的条条框框发展一种全新的液体火箭，这种型火箭不光要射程更远而且要能够携带更大的弹头，由于当时科罗廖夫被明确告诉，新的弹道必须将有效载荷进步到3吨的程度。很显然这就是为苏联第一代原做筹备的。

&b而要做到这一切，科罗廖夫认为就必须超出-2，必需要有功率更大效率更高的发动机。不过要说明确这一切首先得从-2的发动机说起，说起-2的发动机就不能不提冯.布劳恩，这个火箭天才在22岁的时候就带领一个团队开端了火箭研究项目，这个项目叫-1，应用的发动机是阿瑟.鲁道夫设计的300千克力液体火箭发动机，这款发动机氧化剂采用液氧，燃料是浓度75%的酒精。当然，当时冯.布劳恩也考虑过其他燃料，比如说煤油，不过最后考虑还是酒精获得得更方便，所以终极
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