那一次很不成功。而这一次，他们多少有了点收获，至少有三架图-3和两架-8被击落。

接下来，在东普鲁士在看的时候，从什切青方向腾飞的b-109和-190又赶到了，好在东普鲁士的犹太飞行员和红军的战斗机飞行员及时赶到掩护，赞助轰炸机队逃过一劫。

在这期间也涌现了不少感人的故事。比如在“国际工人”号上。鲍里索夫不安地创造飞机上的油料已经很少了。他从来没有见过图-3的油料指针呆在那么低的地位。在穿越波罗的海之时，鲍里索夫让机组成员投票决定是立即跳伞还是冒险穿越波罗的海。这机会枪手维克多诺夫用一句话就答复了他：“伏尔加河都比这里宽多了，飞吧！让我们回家！”

受到油料困扰的不光有鲍里索夫，还有之前导航失误让坏事变好事的康格里夫少校，当时少校的座驾的油箱被击穿了，泄漏了相当一部分燃油，按照来时的航线确定是飞不回往了。

当时，康格里夫少校订着舆图勾勾画画。试图找到一条最短的航线。而少校身边的拉文斯基少将创造他试图避免侵占瑞典领空时，少将质问道：“你在干什么？”

“我在寻找一条避开中立国瑞典领空的航线。”

拉文斯基少将当时就火了：“往他妈的中立国，往他妈的瑞典！”他怒吼道：“我只要一条笔挺的航线！”

最后康格里夫的轰炸机大摇大摆的从瑞典上空穿了过往，提前了近一个小时降落在柯尼斯堡。而在降落的时候，该机三座引擎已经全部结束工作，几乎是以无动力滑行的方法落在跑道上。

出发时的148架轰炸机，返回柯尼斯堡的只有87架，最后一个降落的是“海豹”号，这架可怜的-8迷失了航线，在波罗的海上饶了两圈。足足飞了12个小时。降落后，飞行员瘫坐在椅子上。最后被机组成员从座位上抬了下往。飞行员还活着，但是已经累得站不起来，在他旁边副驾驶已经逝世了差未几4个小时。

举动结束了，飞行员的苦难也终结了，红军远程航空兵第一次证实了自己的价值，为此付出了接近273人阵亡的代价。在这次举动的战果被确认后不久，军委立即授予了20人苏联好汉称号和列宁勋章，其中就包含英勇撞击目标的哈格里夫少校。少校不光获得了苏联最高荣誉，还被光荣的追授为**员，而这些是他理因得到的！

不过对于这次轰炸举动，也不是所有人都感到兴奋和满足，比如图哈切夫斯基就颇有微词，他认为就算现在切断了纳尔维克的铁矿石供给，摧毁了克纳本钼矿，也无助于转变地面战场上红军的被动。

他认为：“空军应当更多的关注东波兰的情况，而不是哗宠取巧的往轰炸一些半年到一年之后才干浮现作用的目标。这对战局有什么作用？又有什么意义？在我看来，空军应当集中全力轰炸德军的地面部队，而不是打击一些看不见听不到的处所！”

对于他的说法，阿尔克斯尼斯恼怒的予以驳斥：“空军在力所能及的打击敌人，地面上的糟糕态势是总顾问部毛病的估计了敌我态势，毛病地进行回击所导致的，这跟空军有什么关系？况且纳尔维克和克纳本以及柏林都不是什么看不见的处所。轰炸柏林极大的鼓舞了全国国民的士气，轰炸纳尔维克让德国铁矿石供给紧张，轰炸克纳本将降低敌人兵器的质量，这些怎么能说是没有用呢？在我看来唯一没有用的就是总顾问部，这个部分在卫国战斗爆发之后，做出了一系列的毛病决策，理由于战场上的不利态势负全责！”

阿尔克斯尼斯这是剑指图哈切夫斯基了，他已经受够了后者，再也没有耐心陪他兜圈子，干脆就把话说破了。

同样没有耐心的还有李晓峰，此时前线的部队已经崩溃在即，图哈切夫斯基没有往想想该怎么将这些小伙子救出来，而是唧唧歪歪的持续搞军种之争，这不是扯淡吗？

所以他立即也开炮了：“总顾问部确实应当负全责，持续两次回击举动都过于草率和莽撞，不光没有达成既定目标，反而将我们可贵的有生气力全部丢了进往。我建议换另外一个更郑重也更可靠的同道往主持总顾问部的工作！”

图哈切夫斯基脸色有些发白，他知道这是李晓峰要跟他算账了，假如让对方得逞。他不说逝世无葬身之地。也是只能灰溜溜的退出历史大舞台。

“我认为……”图哈切夫斯基刚要为自己争辩。托洛茨基拦住了他：“安德烈同道，现在不是互相攻击和推诿责任的时候。现在最重要的是如何安全的将东波兰一线的部队撤回来，这才是我们的重要任务，其他的事情以后再说吧！”

李晓峰可不想什么以后再说，不过斯维尔德洛夫也马上强调道：“今天会议的重要议程是解决当前最为棘手的战斗问题，至于人事问题，延缓！”

与此同时，鲁祖塔克也猛地给李晓峰打眼色。请求他给斯维尔德洛夫一个面子，别再这时候穷追猛打。

而伏龙芝也开口了：“先讨论军事问题，其他的问题暂且搁置！”

假如仅仅是托洛茨基，哪怕再加上了斯维尔德洛夫
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 天兵在1917 最新章节169 目标克纳本（下）,网址：https://www.88gp.org/32/32326/1158.html